Portabilità:
1. La pala da ingegnere di tipo 205 ha un aspetto grande ed è scomoda da trasportare. Di solito è inserito in uno zaino imballato o ha una fibbia fissa sullo zaino. Ad esempio, lo zaino da paracadutista stile 65, lo zaino da trasporto 91 e lo zaino da trasporto 01 sono inseriti direttamente nella vanga dell'ingegnere' La fibbia è più comoda da trasportare e non sarà interessata quando ti siedi e riposi. Ci sono molti punti di sospensione esterni sugli zaini da esterno e non c'è praticamente alcun problema con il collegamento di un 205.
Svantaggio: è difficile da estrarre in caso di emergenza. Si raccomanda che gli amici con un'auto siano dotati di un 205 e un ingegnere scelga il più possibile in macchina.
2. L'equipaggiamento originale della pala tipo DJQ2 è una copertura per pala in tela verde militare. La bocca del coperchio della pala è collegata da un bottone a pressione in rame. Sul retro del coperchio della pala è installato un inserto a sospensione in acciaio resistente. Pieno di resilienza. Inoltre, questo tipo di pala da ingegnere ha una borsa per la pala sull'attrezzatura per il trasporto del paracadutista in stile 02. La bocca della borsa della pala è collegata da un plug-in in plastica di tipo A. Infine, c'è un rivestimento in plastica all'interno della borsa della pala. La riproduzione è più comoda e veloce rispetto alla custodia in tela di vanga ed è collegata alla cintura S tramite ALICE CLIPS. Queste due borse a vanga sono molto compatte se appese a una cintura di larghezza e spessore adeguati.
Svantaggi: ancora sculacciate quando si corre veloce.
Suggerimenti 1. Se c'è spazio extra sulla cinghia S, non appenderla sopra i fianchi. 2. Prova a trovare una cintura con una larghezza e uno spessore adeguati.
